O momento de compra de um carro é para muitos a realização de um sonho que vem acompanhado de um grande planejamento. Sendo assim tudo deve ser colocado na balança e toda opção que apresente melhor custo-benefício possui uma forte influência na decisão de compra.
Depois de uma crescente taxação de imposto sobre o veículo 0km, muitas pessoas optaram pelo carro seminovo ou pelo usado. A grande deterioração, que faz com que esses modelos sejam desvalorizados em um curto período de tempo, é mais um incentivo.
Esse fato fez com que as revendedoras vissem a sua margem de procura subir consideravelmente nos últimos meses. Uma negociação pode ser muito vantajosa, entretanto, é preciso verificar as condições do veículo para que ele não traga dores de cabeça logo nos primeiros meses de uso.
Como fazer a revisão do carro usado? Cheque as suas reais condições e saiba se é necessário fazer alguma mudança!
Prevenção
Checar a condição do veículo é uma medida preventiva que garante segurança ao motorista e aos passageiros. O funcionamento e a necessidade de trocar alguns itens pode poupar o comprador de diversos transtornos e de diversas dores de cabeça, além de prolongar a vida útil do seu carro usado. A seguir, confira alguns elementos importantes.
Óleo, filtro de óleo e filtro de combustível
O ideal é trocar o filtro de óleo e o filtro de combustível, já que dessa forma, você evita que impurezas atinjam o seu motor, preservando-o. A troca não é cara, mas é fundamental para o bom funcionamento do motor e pode ajudar a economizar em longo prazo, já que o seu não funcionamento desse item pode provocar falhas e comprometer o rendimento.
Pastilha e discos de freio
Não é necessário realizar a troca, mas é importantíssimo checar o seu funcionamento e os índices de desgaste. Tratando-se de pontos importantes para que o veículo freie com segurança, é fundamental que a pastilha e os discos de freio estejam dentro do prazo de vida útil, garantindo a sua segurança no trânsito.
Fluido de freio
Trocar ou verificar o nível do fluido de freio não é prioridade para a maioria dos motoristas, mas ele é o grande responsável por acionar o sistema de frenagem. Ou seja, caso esteja vencido ou fora dos padrões indicados, pode trazer riscos para a sua segurança.
Por funcionar em um sistema fechado, ele não diminui com o uso e, caso esteja abaixo do nível mínimo, algo deve estar funcionando incorretamente. Nesses casos, um vazamento por acontecer por meio de alguma peça, sendo necessária a troca.
Alinhamento e balanceamento
O alinhamento deve ser feito toda vez que o motorista perceber alguma dificuldade do carro usado em trafegar em linha reta, a direção puxando para algum lado ou o volante torto. O ideal é que ele seja feito a cada 10.000km ou quando esses detalhes forem percebidos.
Se o veículo estiver trepidando ou o volante estiver oscilando, ele pode estar desbalanceado. Nesse caso, o balanceamento é importante para evitar que o pneu tenha rotação diferente e desgaste inadequado.
Veículos com mais de 40.000km
Quando o veículo seminovo tem até 40.000km rodados, alguns itens podem ser apenas verificados. Depois que essa taxa é atingida, alguns elementos devem ser trocados, como as velas, os cabos, a correria de acessórios, o fluido da direção hidráulica, as polias e os tensores. Não se esqueça de verificar o sistema elétrico e o estado das mangueiras de arrefecimento.
Veículos com mais de 80.000km
Quando o veículo já atingiu 80.000km, os cuidados devem ser mais incisivos. Nesse caso, é bom checar o nível e a qualidade do óleo, da água no radiador, os faróis e as lanternas. Para a segurança em acidentes, é importante revisar se o carro usado possui triângulo de sinalização, macaco, chave de rosa e extintor de incêndio.
Com cuidado e manutenção preventiva, a compra de um veículo seminovo tem tudo para se firmar como um ótimo negócio. Você tem os benefícios de um transporte de qualidade, sem a alta taxação de impostos e com um delta de deterioração menor.
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